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198噸大貨車老板回應匝道側翻 該車隻辦了99噸的超限證

　　12月18日下午3時36分許，湖北省鄂州市王邊村境內的大廣高速花湖互通D匝道（跨空匝道橋梁）發生橋麵側翻事故，4輛車輛墜落，已致4死8傷。

　　12月19日，上遊新聞（報料郵箱：cnshangyou@163.com）記者了解到，車牌號為陝AN0257的涉事大貨車隸屬於天津平發大件運輸有限公司。該公司熊姓負責人稱，在湖北境內，該車隻辦了99噸的超限證。這個我們有責任，知道錯了，正在配合交通部門調查。

　　熊姓負責人介紹，12月14日，該車從陝西臨潼出發，走連霍高速公路來到河南省境內；接著走滬陝高速，來到湖北境內；在湖北境內走大廣高速，直至發生側翻事故。該車準備開往廣州，車上拉的是變電設備。

　　熊姓負責人稱，有個具體辦事的人，協調辦理超限許可證。在陝西和河南境內，辦的是198噸超限許可證，在湖北省境內辦的是99噸超限許可證。前述證件在陝西、山東等地辦理。

　　上遊新聞記者在相關網站上反複查詢後看到，該車隻辦了一張超限許可證。12月10日在陝西省公路局辦理的超限許可顯示，監護方式為自行監護，通行路線為臨潼收費站G30連霍高速秦東收費站，通行時段為2021年12月10日至2021年12月20日。車貨總重198噸，長65米，寬4.5米，高4.98米。係天津市平發大件運輸有限公司車輛。其所運貨物為換熱器油箱，貨物重量為184噸。

　　上遊新聞記者注意到，秦東為陝西河南交界處、位於陝西一側的高速出入口。

　　為何查不到另兩張許可證？在湖北辦99噸超限證而實際為198噸，為何沒被檢查出來？

　　熊姓負責人表示，證件如何辦下來的，因具體辦事人在事故中喪生，他並不知情。事發前，車輛本欲走匝道中間，但遇養護，施工人員沒讓司機走中間。

　　《超限運輸車輛行駛公路管理規定》顯示，大件運輸車輛未按許可的時間、路線、速度行駛公路的，視為違法超限運輸。

　　前述規定還提到，車貨總高度從地麵算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質量超過100000千克，以及其他可能嚴重影響公路完好、安全、暢通情形的，還應當提交記錄載貨時車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護送方案。護送方案應當包含護送車輛配置方案、護送人員配備方案、護送路線情況說明、護送操作細則、異常情況處理等相關內容。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。