摘要：它獲取了冷戰以來難得的戰略優勢地位。 ...

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早前，比亞迪宋PLUS EV華為電驅版申報圖正式曝光，新車最大的不同在於動力方麵換裝了華為提供的電動機。

12月18日，據媒體報道，華為電機版的比亞迪宋PLUS EV搭載的正是由華為開發的DriveONE多合一電驅動係統，官方宣傳該係統電機最大功率為120kW。

據了解，華為DriveONE是業界首款超融合架構的動力域解決方案，集成了MCU（微控製單元）、電機、減速器、DCDC（直流變換器）、OBC（車載充電機）、PDU（電源分配單元）、BCU（電池控製單元）七大部件，實現了機械部件和功率部件的深度融合。

該係統為業界首款超融合架構，體積減小20%，重量減輕15%，開發成本降低，整車前後驅適配。搭載該係統的車型最高可達到89% NEDC效率，提升整車續航裏程。

搭載該係統的比亞迪宋PLUS EV可獲得更大的空間，例如可新增車輛的前備箱。百公裏加速時間提升至9.8s，並且該動力係統主打節能，可有效提高車輛NEDC效率。

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